フランスにおけるAIの現状と課題（2025年2月）
フランスは、AI競争において米国や中国に遅れを取っているものの、独自の強みと戦略を活かして巻き返しを図ろうとしています。大規模な投資、データセンターの拡充、人材育成、国際連携など、多角的なアプローチを通じて、AI分野での存在感を高めることが期待されます。しかし、規制とイノベーションのバランス、中小企業へのAI導入、倫理的な問題への対応など、克服すべき課題も多く残されています。
パリ・AIアクションサミット総括
2月10日及び11日にパリで開催されたAIアクションサミットでは、約90の各国政府代表、約20の国際機関代表及び主要企業の代表が出席し、AIが真に人類及び地球に資するために対応すべき課題として、AIの開放性・包摂性の促進、持続可能性に向けた課題、グローバル・ガバナンス等について議論が行われました。結果としては、米国はAI規制に反対し、自国の優位性を主張したのに対し、EUはAI法の簡素化を約束しつつも、「欧州型AI」への投資による競争力強化を目指す意向を表明しています。サミットの成果は限定的であり、各国の思惑が複雑に絡み合っていることが顕著になりました。
2月10・11日、パリでAIアクションサミットが開催される
2025年2月10日から11日に、フランスのパリでは「人工知能（AI）アクションサミット (Sommet pour l’Action sur l’intelligence artificielle)」が開催されます。このサミットは、2023年11月のイギリス・ブレッチリー・パーク、2024年5月の韓国・ソウルに続く、AIに関する世界的な議論の場となる予定です。
フランスにおける2025年の個人投資戦略
フランスでは、投資信託やファンドを通じた分散投資が一般的であり、特にESG（環境・社会・ガバナンス）に配慮した商品が増加しています。これにより、持続可能な投資が可能となり、社会的責任を果たしながら資産形成を行うことができます。
さらに、フランスの株式市場は、特にテクノロジーやヘルスケア分野の企業が注目されており、成長が期待されています。個人投資家は、オンラインプラットフォームを利用して手軽に取引を行うことができ、これにより市場へのアクセスが容易になっています。
欧州におけるUSB-C充電器の統一化と義務化
2024年12月28日より、フランスを含む欧州連合（EU）域内で販売される小型・中型電子機器にUSB Type-Cのユニバーサル充電器が義務付けられました。これにより、多くの電子機器で同じ充電器が使用可能になり、年間1万1千トンの電子廃棄物削減と2億5千ユーロの個人消費節約が期待されるとのことです。パソコンは2026年4月28日まで猶予期間があります。
Mireo Plus Hで進むドイツの水素列車導入
シーメンスの水素列車 Mireo Plus H は、ベルリン北部のハイデクラウトバーンとバイエルンで定期運行中です。折返し約15分の水素補給と長距離航続を前提に通常ダイヤへ組み込まれており、沿線では再生可能エネルギー由来の供給体制の整備も進んでいます。
2025年1月にAIスタートアップ企業に特化した「ラ・メゾン」がオープン
フランスのスタートアップ企業への投資ファンドであるMotier Venturesが、人工知能 (AI)分野に焦点を当て、パリのギャラリー・ラファイエットに「La Maison」という新しい共同作業スペースを来年１月にオープン予定です。
ドミニク・モイジ氏の連載『世界の眺め』、今回は「日本から見た世界」
国際政治学者であるドミニク・モイシ氏が、フランスの日刊紙Les Echosで連載している『世界の眺め』で、2024年10月28日号に「日本から見た世界」について書かれていましたので、記事を日本語でまとめてみました。日本を訪れたフランス人地政学者が考えた日本から見た世界と、日本の皆さんが考える日本から見た世界に違いはあるでしょうか？
パリのコワーキングスペース、Morningの成功要因
コロナ禍でテレワークが普及し、会社がパリなどの賃料が高い地域から撤退したり、規模を縮小することが増えた代わりに、コワーキングスペースの需要が高まってきました。普段はテレワークで、月に数度、チームのメンバーが出席するミーティングを開く程度なら（100名程度の会社なら、社員全員が出席するミーティングやイベントも可能）、コワーキングスペースをレンタルしたほうが安上がりですし、メンテナンスなどの必要もありません。その中でも注目され、ロケーション数を増やしているのはMorning（モーニング）というコワーキングスペースです。その成長の秘訣は・・・
カルロス・ゴーン氏の豪華なヨット「シャチョウ」がついに日産に返還される！
カルロス・ゴーンと彼の妻カロール・ナハス・ゴーンが、かつて「シャチョウ」と呼ばれていた豪華ヨットに乗ることはもうありません。イタリア北部の造船所で設計された37メートルの白く美しいヨットは、ついに日産に返還されました。