日本の海を静かに進む「MITSUI OCEAN FUJI」は、豪華さよりも設計思想で魅せる次世代クルーズ船です。458名限定の少人数制、全室スイート、データ駆動の快適設計。テクノロジーが支える“静かなラグジュアリー”を体験する旅へ。
モビリティ
カリブ海や地中海で巨大な船が優雅に航行する姿。多くの人が「クルーズ旅行」と聞くと、このような光景を思い浮かべるのではないでしょうか。しかし、水面下では、船旅の世界は静かに、そして劇的に変化しています。これまでの常識を覆す新しいトレンドが次々と生まれ、クルーズ体験そのものを再定義しようとしているのです。
パリの美術装飾博物館で開催されている展覧会「1925–2025 アール・デコ100年」は、伝説の列車オリエント急行を通して、デザインの歴史と未来を結びつけています。伝統と革新を融合させたその展示は、社会・建築・テクノロジーの交差点を体感できる貴重な機会です。
2025年就航の飛鳥Ⅲは、派手さより静粛性・省エネ・運航ITで魅せます。廃熱回収や陸電、AI分散と音・光・動線の緻密設計が上質な体験を生み出します。
パリ近郊の森の中に、週末だけ姿をあらわす秘密の停留場があります。
1960年代に誕生し、世界で初めて商業運航を成功させた超音速旅客機「コンコルド」のデルタ翼とドロップノーズを備えた優雅な姿は、当時の航空ファンに“空のコンセプトカー”と形容され、退役から20年以上経た今日でも伝説的な存在です。2003年に滑走路から退きましたが、2025年5月に、国の重要文化財となることが発表されました。
フランスのTV局、BFMのビジネス番組「Good Morning Business」にレバノンからリモートで生出演したカルロス・ゴーン元会長は、退任から6年を経た今、日産とルノーの現状を、「協調なき漂流」と断じ、その瓦解のメカニズムと再生への条件を赤裸々に語りました。
自動車メーカー各社では、電動化、自動運転、コネクテッドカー、シェアリングといった「CASE」と呼ばれる分野での技術革新が進められています。自動車業界の未来を変える10の革新技術をご紹介します。
エアバスは2025年3月25日からドイツのボンで開催されているDWT Unmanned Systems Xで、従来の迎撃用ミサイルに比較して安価で再利用が可能な低コストの防空ドローン、LOAD（Low-Cost Air Defense）を発表しました。これは、他のドローンを無力化するために設計された新しい再利用可能なドローンのコンセプトです。
エアバスは民間航空機メーカーとして有名ですが、軍用航空機の分野でも重要な役割を果たしています。その中でも、A400Mは現代の軍事輸送における「空飛ぶスイスアーミーナイフ」と呼ばれるほど、フランス空軍にとって不可欠な多用途輸送機となっています。生産システムは年間20機の納入を想定して設計されているものの、現在の受注残は48機であり、生産の安定化が課題となっています。また最近のヨーロッパの安全保障環境の変化により、受注が増加することが予想されています。
