エアバスは2025年3月25日からドイツのボンで開催されているDWT Unmanned Systems Xで、従来の迎撃用ミサイルに比較して安価で再利用が可能な低コストの防空ドローン、LOAD（Low-Cost Air Defense）を発表しました。これは、他のドローンを無力化するために設計された新しい再利用可能なドローンのコンセプトです。
フレンチテック
エアバスは民間航空機メーカーとして有名ですが、軍用航空機の分野でも重要な役割を果たしています。その中でも、A400Mは現代の軍事輸送における「空飛ぶスイスアーミーナイフ」と呼ばれるほど、フランス空軍にとって不可欠な多用途輸送機となっています。生産システムは年間20機の納入を想定して設計されているものの、現在の受注残は48機であり、生産の安定化が課題となっています。また最近のヨーロッパの安全保障環境の変化により、受注が増加することが予想されています。
航空機メーカーのエアバスが2025年3月24-25、「Airbus Summit 2025」にて未来の航空技術に関する画期的な構想を明らかにしました。環境負荷軽減を目的に、燃料効率の向上やCO2排出量削減を見据えた3つの主要技術が注目を集めています。
「Climate Impulse」プロジェクトは、液体水素を燃料とする航空機による世界一周飛行という壮大な目標を掲げ、技術的な課題、資金調達、安全性の確保など、多くのハードルを抱えながらも、CO2排出ゼロの航空輸送の未来を切り開く可能性を秘めた画期的な試みです。ラファエル・ディネリとベルトラン・ピカールという二人の経験豊富なパイオニアのリーダーシップの下、航空宇宙産業の支援を受けながら、2028年の世界一周飛行実現に向けて着実に進んでいます。
ルノー社が2025年4月に予約受け付けを開始するRenault 5 TURBO 3Eは、レトロゲーミングやドリフトといった要素を取り入れたユニークなコンセプトの高性能な電気自動車です。ヨーロッパ、中東、日本、オーストラリアといった国々（アメリカを除く）で予約可能となっていますが、全世界で1980台の限定生産となり、既にコレクターズアイテムとなる可能性も高いことから、激しい争奪戦となりそうです。
CES2025では、フランス企業の共同出展ブースであるPavillon Franceに、French Techの存在感を示す場として多くの来場者が集まりました。フランス企業の海外進出を支援する政府機関であるBusiness Franceは、特にヘルステック、グリーンテック、モビリティの3つの主要分野に注力しており、人工知能 (AI) を活用したものが多く出展されました。ヘルステックは、フランスパビリオンのスタートアップ企業の4分の1を占め、フランスのスタートアップ企業全体をリードする存在となっていました。フランスのスタートアップの特色は、大胆で創造的な製品を次々と生み出していくことと、技術面だけではなく、デザインや使いやすさにこだわりを持つ企業が多いことがフランスらしさと言えるでしょう。
フランス国内の政治・経済が低迷する中で、CESに出展したフランスのスタートアップ企業110社は、世界が直面する課題に対するソリューションを提供することに重点を置き、特に健康、モビリティ、持続可能性の分野におけるテクノロジーの未来を形作る上で、重要な役割を果たす態勢を整えています。
高気圧酸素治療は、加圧によって体内に取り込まれる酸素の量を増やし、純粋な酸素をマスクで供給することで、血中酸素濃度が高まり、体の治癒を助ける効果があります。1960年代から行われている治療ですが、AIが医療現場に進出した今でも、この60年代のSFのような治療を希望する患者が多くいます。
フランスのスタートアップ企業CTRL Energyが開発した家庭用蓄電池システム「LEPO」は、工具や配線を必要とせずに、レゴブロックのように簡単に組み立てられるバッテリーとして、各業界で注目されています。レゴ式組み立ては、一般的にはブロック玩具の組み立て方法を指しますが、LEPOのようなモジュール化、標準化、簡易な接続といったレゴ式組み立ての特徴は、様々な製品やシステムに応用できる可能性を秘めています。
フレンチテックは、パリやリヨン、マルセイユのような大都市だけではなく、各地方の県や海外県の支部も頑張ってプロモーションしています。そんな取り組みの代表となるFrench Tech Riseや、スタートアップ企業の国際化を応援するプログラムであるFrench Tech Next 40/120プログラムをご紹介します！
